機車 125電瓶壽命大約3~5年，如果每日都會發動騎，像我的車6年都還可以使用。125機車如果按啟動鍵無法發動，或是沒力的聲音，也都有可能是電瓶沒電，先判斷是否買車到現在都沒有換過電瓶？再來就是聽發動的聲音，馬達是不是轉兩下就沒有聲音了？這些都可以判斷是否需要更換電瓶。125電瓶更換 其實很容易，先找到正確的 125電瓶規格，廠牌：湯淺YUASA 是原廠使用較多的型號，規格 YTX7A-BS 也是多數125機車會使用的7號電瓶規格（各新舊車款會有差異，實際規格還是需要以車輛原廠電瓶規格為主）。
YTX7A-BS 電瓶規格適用車型：
山葉：BWS125,SV-MAX 125,勁風光125
引擎部件需要機油保護潤滑清潔，機油的選擇與更換頻率就很重要，尤其都市型走走停停的使用狀況，機車引擎轉速也比汽車高很多，機車機油保護性也就相對需要提升。機油該怎麼選？全合成、半合成？機油價格 便宜到高貴都有，車行、大賣場、網購機油百百種 選哪種機油才對自己的車好呢？？？？建議大家若是一般性騎乘通勤機油要特別留意，每1000公里或六個月建議更換機油，選擇5W40, 10W40 號數的機油都可以，車齡高可以選擇保護能力與認證高的機油，就可以讓自己的愛車擁有抗油泥、抗磨損、省油等優勢。機油推薦,機車機油推薦,酯類機油推薦,通勤機車機油,igol價格推薦 igol機油評價 igol機油5w40 IGOL10w40
▲這次實測使用是有70年製油經驗，來自法國進口的 IGOL機油，IGOL機油在台灣是由裕隆集團下的行快科技總經銷，信譽是蠻值得信賴的。這罐 IGOL SCOOT PERFORMANCE 4T 5W-40 全合成酯類機油，符合API 認證：SN-JASO MB規範，適合速克達機車使用，具有卓越的清潔性與抗氧化性，特別適用高轉速與市區走停，降低高溫氧化風險，減少油耗。
瑪吉斯輪胎MAXXIS 6012 拿來做通勤使用多半會被機車行勸退，因為6012屬於熱融 磨耗很快，在道路上使用講究安全的騎士還是建議可以使用抓地力優異的輪胎。(胎熱你用指甲去按 熱融胎、複合胎...就會感覺明顯差異，機車輪胎10吋推薦 這條6012 個人偏好胎紋好看又有抓地力的國產胎)目前DIY安裝機車輪胎價格 瑪吉斯 MAXXIS 6012 機車輪胎價格 自己裝一條約$875（2023.10 不含安裝$930），算是千元內優質輪胎首選，如果給車行安裝，安裝輪胎費用約$250~280，十吋的機車輪胎還是比較經濟實用為導向，（十吋競技胎TT92 也有$990的優惠價格）不像 12吋機車輪胎價格 動不動就一千五起跳。
機車輪胎價格2023
摩托車不常騎，結果發不動？電發也發不起來？越發越微弱的電發，發兩次就感覺電瓶沒力？！結果 電瓶沒電？本以為單純電瓶沒電，電瓶才換沒多久就先排除，撇除保險絲燒斷、煞車燈開關線路故障，那應該就是繼電器壞了(繼電器也有人稱為：整流器)。雖然還可以繼續騎，但就是一直耗損電瓶的電力導致之後一樣無法電發，是該換一顆新的 繼電器 了。
機車每1,000km車行都會說要回來更換機油、齒輪油，多數齒輪油推薦使用85w140的齒輪油黏度，近年也有推薦10w30的齒輪油黏度，部分數據認為85w140齒輪油黏度高溫度也高，但過去山葉有出兩款齒輪油，一款黃色包裝齒輪油的也就是85w140的黏度，另一款藍色齒輪油10w30，這兩款齒輪油差異就大了。我自己使用黃色都每一千公里更換也覺得還好換下來都黃黑黃黑，只是後來換廠牌騎這種齒輪油黏度就不太適合，我也有使用過原廠建議的10w30黏度（稀）的齒輪油，這些齒輪油價格差異不大，但之後兩千公里吧？齒輪油的飛機聲就出現了，所以才再次尋找適合的齒輪油。GEAR OIL 齒輪油推薦,齒輪油價格,齒輪油多久換,齒輪油差別,齒輪油沒換,齒輪油加太多,齒輪油規格,齒輪油顏色,齒輪油 英文,齒輪油 多久換,DIY齒輪油 自己動手換齒輪油
在網路上找到Repsol 80w90的齒輪油，Repsol 齒輪油價格 約$100一條，這條跟其他 齒輪油價格 相比價格偏高，山葉G130黃色包裝的齒輪油價格我記得一條$33，但抱持著更換實驗的心態就先用用看吧！
機車10吋輪胎目前雖然不是主流車款輪胎，但是以通勤輪胎選擇真的滿多的，瑪吉斯、建大、DUNLOP都有，而且價格都在$800內，但是要挑選喜歡的輪胎胎紋就要費點心思！
TOKYO V1這條輪胎胎紋類似BT39SS、K702 騎乘上覺得抓地力熱熔胎還是真的有很不錯表現
通勤機車輪胎怎麼選？機車輪胎價格 怎樣才算合理呢？10吋輪胎屬於經濟實惠取向，也因為100cc/125cc都使用十吋輪胎，輪胎種類選擇很多，之前的建大K433F 輪胎壽命 是約6,310公里，十吋 輪胎價格 $590感覺中等可以接受，因為原本設定通勤應該可以騎到7500km看胎紋是還可以撐500km，對K433F這類通勤用一般胎沒有過多的要求，市區為主。輪胎這種事還是不要賭就準備換了。自己機車輪胎挑選的原則是胎紋美觀>耐用性、耐磨度>輪胎價格，而且台灣十吋輪胎配置的車款多屬於經濟便利取向，CUXI100,Limi115,Jog FS115,RAY125,GP125,GT125,woo100,mio115,G3奔騰系列,NEX125, Swish125, 連新出的Saluto125 也是十吋胎。這次就更換上次本來想要選的Dunlop D307 我也是把這條輪胎設定為通勤使用，因為好幾年前用過D306 Dio時期（輪胎規格是300-10）那時候D306是Made in Taiwan覺得不錯很耐胎紋也好看，這次用的D307輪胎就發現現在已經都是「國外進口」印尼製造!感覺是有差了一些...十吋後輪輪胎推薦,機車輪胎bike diy機車輪胎 機車輪胎diy 機車輪胎 dunlop 機車輪胎 前後輪 機車輪胎 台北 機車輪胎 2019 十吋輪胎 90 90 10
▲上圖為MAXXIS K433F 後輪使用分享，這條 輪胎規格 後輪是100/90-10，100是胎面寬，90是輪胎接觸面到輪框緣，10是指10吋輪框，就是一般買菜車常用的輪胎，例如：V125g,CUXI100/115,GP125,奔騰,woo100,GT125 中規版本的通勤屬性用車。只使用6310km就換下，原本文章在此▶請點我◀
台灣125cc多配置10吋輪胎，廠牌有maxxis,kenda 建大 華豐，進口輪胎TT93,BT39 價格都還可以接受，V125g,GTR,CUXI,金牌125,GP125通勤用車都是使用十吋通勤輪胎，自己機車輪胎挑選的原則是胎紋>耐用性>價格，畢竟主要功能是「通勤」。125原廠MAXXIS 6029大約8,500km就差不多了，撐到10,000km也是可以，之前山葉cuxi 用過建大K453覺得很不錯不過現在都剩三年左右的庫存胎了，要通勤以耐用為主，胎紋也要順眼的，總之這篇來介紹 機車輪胎推薦10吋 的通勤用輪胎啦！建大K433價格一條590元100/90-10,10吋胎，有鑒於網路上討論：10吋胎通勤輪胎推薦、10吋輪胎 耐用性、價格都只有型號沒有圖片（是大家都那麼厲害知道型號就知道胎紋？可能我是紋路控＠＠一定要看到才喜歡）所以就放上自己喜歡的輪胎型號跟圖片讓大家換輪胎時可以同時參考紋路跟價格，不過很多是山路急彎道取向，當然還是建議找進口胎前輪tt92,tt93(十吋輪胎自取價格$1100~1200)，BT39後輪(十吋輪胎自取價格$1400~1600),b02。
↑上圖一是suzuki 125原廠配胎MAXXIS 6029 90/90-10$660很中規中矩的胎
野狼化油器清洗價格 車行大約會收$350，不包含更換化油器修理包內的小零件，其實自己DIY把 野狼化油器拆解 來清洗化油器不難，買一罐 GUNK 化油器清潔劑$160就可以清除化油器膠質、積碳，高速油嘴、低速油嘴也都能灌進去通（記得要用抹布包住以免噴到眼睛,我就被噴過超痛）若不敢拆怠速螺絲，卸除高低速油嘴並做化油器細部分解的話，GUNK算可以清洗得很乾淨了，清完之後野狼這種老車騎起來就感覺很順有力（要花點時間慢慢調整空氣跟怠速）因為油路不順、阻塞主要多是高、低速油嘴塞住。
▲野狼原廠化油器 多半都是KEI HIN KT的有些還會有寫Made in Japan，早期DIO 50化油器也是一樣。
RB0的野狼傳奇多是2003後出產，要20年的機車車上的橡膠墊圈多半硬化，也有些機件會逐漸損壞，這款三表野狼傳奇125 就是有油杯漏油的情況，用側柱停好車會發現有在滴油，騎車的時候也會聞到汽油味，總覺得不安心，怕一個菸蒂就會火燒車啊！雖然車老，但也是要愛惜的，所以趕快先來更換野狼油杯。
▲野狼油杯開關 因為是自動油杯不用手轉，在上圖中汽缸右上方，橘色的是汽油濾清網。
野狼大燈規格 是H4，但 野狼 或 野狼傳奇大燈 普遍都不是很亮（老車設計反射面的關係）拆野狼大燈罩只要一隻十字起就可以了。但最近我的野狼傳奇遇到 踩剎車就會亮大燈的問題，網路居然沒有解決方法？又不想換全車線路，就先從幾個地方開始找 野狼大燈 的問題。
拆輪胎讓車行做一定會收工錢，十吋輪胎前後輪大約250~400元不等，這邊是指自己帶輪胎去車行安裝的費用，現在也會在網拍找到輪胎一條900含安裝費用，當然進口輪胎例如TT93 12吋安裝約1800~2200也都有（網拍單買TT93輪胎約1400~1800元,130-70-12），也會強調是使用拆胎機、輪胎平衡、灌氮氣等服務，這就看個人需不需要了，如果不會拆裝又不想傷輪框就花下去吧！自己使用挖胎棒拆輪胎不會很難，尤其10吋輪胎(今天就來教你怎麼使用挖胎棒拆輪胎)，安裝的時候注意胎皮前後紋路、盡量不要傷輪框就好了，拆卸時間大約30分鐘內可以完成（快一點十分鐘！）做完就會覺得車行花錢買拆胎機跟收工錢也是應該的，不要太誇張收個800,1000都可以接受。
這是KYMCO外銷板Super 9 後輪
v125g煞車皮多久更換呢？V125G前煞車很多人都嫌不足，目前里程13000km前輪碟煞已經出現磨鐵片的聲音了，決定升級Frando煞車皮，決定來DIY煞車皮更換，這次購買的是Frando粉紅色杜邦超合金來令片，Frando來令片價格$350。而目前這台Address V125g主要做通勤使用也沒更換GSR卡鉗，也沒有換180mm,200mm大碟盤、改裝金屬油管，全部都是沿用Address 台鈴的原廠卡鉗、原廠碟盤、原廠油管。這次DIY只純粹分享「教學如何更換煞車皮」升級Frando煞車皮 粉紅 試試看。
▲原廠Address v125g原廠卡鉗、原廠碟盤、原廠油管，全部都SUZUKI 台鈴原裝的，卸下卡鉗要使用6號內六角兩顆螺絲。
山葉車系部分零件通用，煞車皮價格 原廠不貴，前輪碟煞煞車皮更換 DIY 來令片更換 的零件舉例RS100跟CUXI100是可以通用的RSZ,RS ZERO也是一樣，機車煞車皮多久換一次，就要看使用狀況，通勤使用煞車皮建議一萬公里檢查一次，通勤使用 機車煞車皮推薦 還是用原廠的就好，山葉100機車煞車皮只有新舊版本跟價格差別！自行更換前碟煞煞車皮、煞車來令片或是碟煞卡鉗都滿容易的，這次就來做個簡單的「機車煞車皮更換教學」
▲5SU-W0045-10是舊版本零件跟5SU-W0045-02的煞車皮差異應該是在後面的小鐵片，02新版的有附。
本田MSX125 的後煞車需要很用力踩踏才會有感煞停，後煞車真的超硬很難踩！前輪煞車遇到緊急情況抓煞車拉桿多半會直接鎖死（親身經歷本田 MSX125SF 無ABS車款）然後就後輪懸空→有可能就摔車這樣。一般HONDA MSX125 SF 想要改裝去店家抱怨煞車難踩、不好煞、後輪超緊這個問題，店家多半都會回答幾種方式：1.換改裝腳踏後移啦（約$5000~9000不等）2.換金屬油管 3.換輪胎 #msx125 sf #msx125sf改裝
不過對於MSX125SF「後煞車」踩踏的感覺上述方式應該只有1.更換改裝的腳踏後移會比較有感，若口袋深度有限的話可是像我一樣選擇更換「後輪煞車彈簧」
HONDA小車MSX125 SF在台灣本田引進2018終於上市了！不過MSX125一二代車系的後土除都較長，想要看起來更像重車的感覺，就可以改裝上短牌架，DIY拆下後土除，MSX125 SF醬也比較有滑胎風跟重車的視覺感～
2018 HONDA MSX125SF改裝短牌架/後擋泥板
MSX125 SF 前輪120-70-12後輪130-70-12原廠是泰國Vee Rubber一般順順市區騎都可以，要小跑山路不建議壓車壓太低，這次 MSX125 SF換輪胎有考慮BRIDGESTONE B02、DUNLOP TT93、MAXXIS R1、KENDA K711F，這幾款輪胎價格都約$2000上下價差都1~2百元左右。
HONDA msx125 SF後輪
台鈴五期的V125g都是配塑膠小尾翼裝後行李廂就要換貨架鐵架，交換SUZUKI原廠後貨架V125 g台鈴suzuki原廠有賣網路價格$750~900不等，防水橡皮是另外出售。而V125g改裝,V125ss,鐵拳125後避震器原廠比較軟如果市區通勤兩人騎乘容易會觸底也容易讓後輪的小擋泥板位置跑掉，V125g改裝避震器市面上滿多的KITACO/RRGS/JPOP不過我是原廠控所以就選擇suzuki星艦125的後避震器這隻避震器網路價格約$770~1,000都有，推薦可以去台鈴的材料店購買>>>點連結（新莊台鈴如興材料店）<<<
SUZUKI Address V125g 日本叫做スズキ アドレス v125, アドレス v125g
台鈴Address V125g自己自助DIY更換機油跟Yamaha,三陽,KYMCO 125cc車換機油便利性比起來，我是覺得台鈴V125g 要自己換機油是比較繁瑣的，因為：1.螺絲尺寸不一（8,10,12,14號套筒、梅花、尖嘴鉗都要有）2.油濾網內墊圈也要同時更換，因為會破 3.機油濾芯2000km就要換一次（看個人習慣啦也可以每三千公里喚一次）
每千公里換油準備的零件：
SUZUKI ADDRESS V125g五期車後左右方向燈都被獨立出尾燈外另外加裝在土除側，V125ss鐵拳,music125五期尾燈也是擋泥板應被加上方向燈，原本尾燈的方向燈座都被廢掉，與日規尾燈V125g造型差異頗大...也有人說是因為台灣五期法規的限制，後方向燈要距離尾燈15cm還是18cm??這樣反而讓V125g小巧的車身越來越不精緻更不像日本設計的125車款！想要自己去台鈴材料店買土除、日系尾燈各零件修改的就看看這篇分享如何DIY換日規土除、擋泥板跟尾燈吧！（大部講解）
新北市台鈴材料行資訊：
如興機車材料行
